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蔚来汽车能否成为中国特斯拉

字号+ 作者:jingbao 来源:未知 2019-08-16 11:20

互联网时代是又一个遍地是金的黄金时代,也是属于曾经的垮掉的一代的80后的机遇的时代。多少个80后在分到了互联网这杯羹,在这个领域不仅赚到了钱,还实现了理想抱负,向时代证

互联网时代是又一个“遍地是金”的黄金时代,也是属于曾经的“垮掉的一代”的80后的机遇的时代。多少个80后在分到了互联网这杯羹,在这个领域不仅赚到了钱,还实现了理想抱负,向时代证明自己并没有被垮掉。而第一批90后即将进入人生第一个被社会价值体系评价的时刻,也就是古人说的,三十而立。
近几年,国家鼓励自主创业,各种大大小小的公司如雨后春笋般出现,新能源汽车作为国家重点扶持对象,自然也有很多企业投入的精力在做。在新能源电动汽车这个行业,前有已经很成功的特拉斯,后有我们的国产企业比如奇瑞比亚迪,在一定程度上来说,都做的不错。今天我们来说说蔚来汽车。在汽车上创业,是很烧钱的。汽车行业是一个很大的资本市场,需要新创业品牌有持续发展的能力,对自主创业的人来说,后期销售也是非常重要的。
蔚来汽车在2015年第一轮融资就得到了刘强东、马化腾、雷军、张磊等大佬的亿元融资。蔚来又获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2017年11月份,蔚来汽车获得了10亿美元的投资,由腾讯领投。至此,蔚来汽车已获得超20亿美元的融资,估值也达到近50亿美元。

在经历了五年的发展,相继推出几辆车后,蔚来的口碑也是有好有坏。,蔚来就是一家依靠各家猎头滋补而存活下来的一个企业。而2019新能源补贴的下滑,却是恰好让本就主打中高端的蔚来捡漏。蔚来创始人李想认为优秀的产品要做到足够的“新”。“既然选择新品牌,就要让消费者进到车里有耳目一新的感觉。,一款合格的智能电动车是要有持续生命力的,强大的核心系统能力非常重要。李想的思维是属于这个时代的,也是与互联网发展并齐的。在李想看来,电动车只是一个外壳,而智能车才是李想的目标。
对于前辈特拉斯,蔚来创始人李斌和马斯克有着一个极为相似的共同点,他们是最会在资本市场讲故事的人,以此吸引大量的资本进入。李斌在出行领域有着诸多精彩的“资本故事”,“情怀式”创业,其实是一把双刃剑,情怀会让更多人从你这里得到共鸣,得到关注,获取信任。相反的,大众对你的要求就会很严格,一举一动都被过度关注,偶尔一点小的失误其实就在消耗信任。而蔚来汽车的定位到底有没有成功,在大众认可度上是否是高端汽车,除了在售价上,在性能上的表现才是关键的。蔚来汽车从一开始就瞄准的是高端用户群体,从售价30-40万就可以看出来。在中国,高端人士不仅体现在收入,也更体现在思想上,与众不同,不走寻常路,追求新鲜,拥有情怀,蔚来汽车的定位就是为这些人服务的。不然普通人谁没事会花40多万买一台电动汽车呢。这是极其没有性价比的。“中国版的特拉斯”,不是靠一次情怀演讲,靠一两句口号就能实现的。

笔者认为蔚来社群文化被接受的原因还在于,它在不降低自身品牌的形象的同时,降低了进入高端圈子的门槛。蔚来体验店有个小规则,一层区域为所有用户开放,二楼仅向预订蔚来新车的车主开放。换一句话说,一个普通人可能因为买或者预订一台车进入一个更高层次的圈子,你心动不心动?
从蔚来的营销方式上来看,心动确实是另不少人心动,车型也漂亮,但是普通阶层也许只会保存图片,放在手机屏保上欣赏一番了。
知名独立车评人“38号美系性能控”在一篇16000字的文章《带你全面了解真实的蔚来ES8 》中也曾给出如此评价:“蔚来ES8这款车并不算是一款已经完成的产品,或者说是目前市面上少数可以被定义为没完工就上市的车。”
6月14日下午,位于湖北武汉的一辆蔚来ES8在路边突然起火。根据网络公开视频,6月14日下午,一辆停放于武汉汉西建材大世界门口的白色ES8(参数|图片)突然起火,视频中显示,车辆处于静置状态,没有任何充电迹象。
现场火势猛烈,经消防员扑救之后火势熄灭,整车内部被烧黑。

对于起火一事,一位订购了ES6(参数|图片)的消费者向《国际金融报》记者表示,从火势扑灭之后的照片来看,蔚来汽车安装电池的底盘未出现严重的烧毁痕迹。因此,“电池可能没事,不过一切都需要等待官方声明。而且,蔚来经不起折腾了”。
电动车自燃事件也是令不少人担心的,特拉斯没有逃过这个问题,蔚来自来也没能避免这个问题。蔚来“首召”是当前国内首个因动力电池问题而召回的案例。有趣的是,蔚来和电池供应商宁德时代的两份声明,都有“不背锅”的意思。
每个阶段该做什么、产品布局先高再中后低、客户群体是什么人群……这些他都懂。但特斯拉的马斯克太能打,很多人嘲笑特斯拉,从特斯拉S嘲笑到X,再嘲笑到3,现在Y都出来了,嘲笑谁都会,没知识没文化的人都会这个技能,唯独看不懂,因为嘲笑特斯拉的人基本都没有什么公司管理、财务、公司战略等专业知识,个别大V也由于职业专业的局限性,对特斯拉整体战略和职能战略的具体细节在盲人摸象,极尽嘲讽技能,却一直不肯低下头,认认真真去学习特斯拉为什么做到今天。
 
 

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